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小年轻的新选择:新宝骏RM-5、RC-6
  
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2019-09-06 18: 51: 28小欣说车子

在今年的成都车展上,宝骏带来了两种新车型,RM-5和RC-6,它们都是在新的宝骏R平台上构建的。前者的价格范围是8.68-12.08百万。后者为848.238万元。这两款新车的设计,定位和价格都有一些有趣的地方。让我们来看看。

位于跨界车模型中的RM-5已推出12种不同的座椅布局和不同的配置。配置级别分为手动/自动精英,豪华和高级模型,每个配置级别提供5个席位。/6座/7座版本是可选的,每增加一个座位的价格增加1,000元。

在设计方面,RM-5的外观沿用了RM-C概念车的风格元素。前脸采用宝骏全新的“矩阵式星形设计格栅”风格,白天行车灯与顶部装饰条集成在一起,构成了汽车的前部。前照灯部分是非常大气的,是宝骏标志性的分体式设计,底部进气口也采用水平造型设计,风格高度统一。

侧面形状非常坚固,双色车身看上去更年轻,双色轮也增加了运动感。 RM-5的长度,宽度和高度为4705/1806/1630mm,轴距为2700mm,车身尺寸接近BYD Song MAX。

RM-5的后端采用长后悬设计,形状饱满,设计风格与正面相同。它主要由穿透线和分体式灯组组成,层次分明,识别度高。

内部有一些设计亮点。双宽度方向盘是首次出现在新宝骏车型上。它还采用了双屏风和空气出口设计。细节焕发生机,例如色带座位。扶手箱拼接。

在配置方面,RM-5配备了12.3英寸全LCD仪表板,10.25英寸中央控制屏幕,无钥匙进入/启动,全景天窗,电子手刹/自动停车,自适应巡航等。配备了宝骏移动汽车联网系统,该系统通过手机连接到汽车。手机功能可以由汽车使用。日常功能(音乐,导航)更方便使用。最重要的是,手机车载网络系统已满。标准。

RM-6展示车的座椅布局是2 + 3 + 2的7座形式,但消费者可以根据实际需要选择不同的座椅布局模型。就个人而言,作为MPV,6座版本是最舒适和最实用的。

讲完RM-5之后,我们再说说RC-6。我第一次看到这个模型。我以为是中型车。但是,经过仔细观察,发现RC-6的悬架高度似乎与普通汽车不同。实际上,这是一款跨界轿车。

正面是“新宝骏”的设计风格。星耀进气格栅具有很强的档次感。与RM-5不同,RC-6大灯是集成式的,更适合RC-6风格。

从侧面可以看出,RC-6的离地间隙比普通汽车要高。 198毫米的离地间隙达到某些城市SUV的高度。就车身尺寸而言,其长度,宽度和高度分别为4925/1880/1560mm。距离为2800mm,与长安瑞晶CC和吉利博瑞处于同一水平。

RC-6的后端采用了后倾设计,以换取掀背式后备箱打开式后备箱打开模式。尽管没有实际测试,但后备箱的空间体积并不小,尤其是在同级别中。优点。

像RM-5一样,RC-6的内部也采用双屏设计,并带有“翻盖式”空调通风孔,但方向盘样式为传统的三件式,更具运动感,RC- 6配置。手机网络系统与RM-5基本相同,也是标准配置。

在功率方面,RM-5和RC-6配备了1.5T涡轮增压发动机,其中RM-5具有147马力和250 Nm的功率参数,而RC-6具有150马力和250 Nm的功率。不同的是,两种型号均配备6速手动变速箱或8速CVT变速箱。

在今年的成都车展上,宝骏带来了两种新车型,RM-5和RC-6,它们都是在新的宝骏R平台上构建的。前者的价格范围是8.68-12.08百万。后者为848.238万元。这两款新车的设计,定位和价格都有一些有趣的地方。让我们来看看。

位于跨界车模型中的RM-5已推出12种不同的座椅布局和不同的配置。配置级别分为手动/自动精英,豪华和高级模型,每个配置级别提供5个席位。/6座/7座版本是可选的,每增加一个座位的价格增加1,000元。

在设计方面,RM-5的外观沿用了RM-C概念车的风格元素。前脸采用宝骏全新的“矩阵式星形设计格栅”风格,白天行车灯与顶部装饰条集成在一起,构成了汽车的前部。前照灯部分是非常大气的,是宝骏标志性的分体式设计,底部进气口也采用水平造型设计,风格高度统一。

侧面形状非常坚固,双色车身看上去更年轻,双色轮也增加了运动感。 RM-5的长度,宽度和高度为4705/1806/1630mm,轴距为2700mm,车身尺寸接近BYD Song MAX。

RM-5的后端采用长后悬设计,形状饱满,设计风格与正面相同。它主要由穿透线和分体式灯组组成,层次分明,识别度高。

内部有一些设计亮点。双宽度方向盘是首次出现在新宝骏车型上。它还采用了双屏风和空气出口设计。细节焕发生机,例如色带座位。扶手箱拼接。

在配置方面,RM-5配备了12.3英寸全LCD仪表板,10.25英寸中央控制屏幕,无钥匙进入/启动,全景天窗,电子手刹/自动停车,自适应巡航等。配备了宝骏移动汽车联网系统,该系统通过手机连接到汽车。手机功能可以由汽车使用。日常功能(音乐,导航)更方便使用。最重要的是,手机车载网络系统已满。标准。

RM-6展示车的座椅布局是2 + 3 + 2的7座形式,但消费者可以根据实际需要选择不同的座椅布局模型。就个人而言,作为MPV,6座版本是最舒适和最实用的。

讲完RM-5之后,我们再说说RC-6。我第一次看到这个模型。我以为是中型车。但是,经过仔细观察,发现RC-6的悬架高度似乎与普通汽车不同。实际上,这是一款跨界轿车。

正面是“新宝骏”的设计风格。星耀进气格栅具有很强的档次感。与RM-5不同,RC-6大灯是集成式的,更适合RC-6风格。

从侧面可以看出,RC-6的离地间隙比普通汽车要高。 198毫米的离地间隙达到某些城市SUV的高度。就车身尺寸而言,其长度,宽度和高度分别为4925/1880/1560mm。距离为2800mm,与长安瑞晶CC和吉利博瑞处于同一水平。

RC-6的后端采用了后倾设计,以换取掀背式后备箱打开式后备箱打开模式。尽管没有实际测试,但后备箱的空间体积并不小,尤其是在同级别中。优点。

像RM-5一样,RC-6的内部也采用双屏设计,并带有“翻盖式”空调通风孔,但方向盘样式为传统的三件式,更具运动感,RC- 6配置。手机网络系统与RM-5基本相同,也是标准配置。

在功率方面,RM-5和RC-6配备了1.5T涡轮增压发动机,其中RM-5具有147马力和250 Nm的功率参数,而RC-6具有150马力和250 Nm的功率。不同的是,两种型号均配备6速手动变速箱或8速CVT变速箱。

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