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国产芯最强2.0T,榨出370扭矩232马力,标配爱信8AT内饰堪比奔驰
  
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该行业权威的汽车行业已经得出结论。在中国生产的几款旗舰SUV中,长安CS95的2.0T与6AT动力总成匹配。机械水平的完美匹配可以轻松击败Haval H9H8并通过GS8。模仿菲亚特克莱斯勒2.0T发动机的发动机可以超越荣威RX5的功率。涡轮增压干预是非常积极的,并且具有100公里的良好速度。

今天的主角长安最有希望的销售力量CS75的大替代者,推出了CS75旗舰动力版2.0T和爱信8AT动力总成,这也是唯一使用爱信8AT SUV的自有品牌,尽管官方指导价不能与CS95相提并论,但是无论从外观上还是更重要的内涵层次上来说,这款2.0T国产核心都来自长安自主研发的2.0T蓝鲸发动机。热效率不会损失给本田和日产,甚至可以达到丰田。 2.5升自然吸气发动机的水平。匹配的是普通合资汽车品牌买不到的爱信8AT自动变速箱,不禁会猜测该车CS75 PLUS的强劲实力。

最佳的机械动力模型,加快了外形设计,因此即使折扣增加,也无法促进销售。为什么长安CS95旗舰只能达到对手GS8的一部分?都是关于CS95的吸引力较小的设计。但这次长安CS75 PLUS的车头确实的确是在模仿雷克萨斯RX的加价豪华车,但通过两色拼接的车漆颜色,以及更加夸张的锐利重新设计,使得这款国产自主品牌紧凑型SUV,真正的汽车胜过照片更好。

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问了当地的长安4S店,这台年轻人特别喜欢的15万元级别的紧凑型高颜值SUV,2.0T版的百公里加速成绩为8.5s左右,但考虑到这台车2.0T版整备质量跟轻松可以超过1.75吨,自然能够理解。毕竟该车的最大卖点不是性能跑得快,而最应该是综合实力。

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虽然这款车销量支柱是1.5T版,据传跑得比2.0T版更迅速。我们平均一台车绝对不能仅仅只看到其百公里加速成绩,高速动力储备和后端动力,才是这台蓝鲸2.0T引擎的充分内涵。

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这台国产四缸涡轮增压发动机完全没有类似于吉利凌克的那种来自于沃尔沃的技术支持,可以说是完全自主研发,最大233匹马力,峰值360牛米扭矩,可以达到汉兰达2.0T的水平,但无法和福特、本田、凯迪拉克的2.0T爱拼动力。账面数据比不上强大的合资对手,但却能完胜自主品牌的那些三菱技术改进体的2.0T。这才是长安的核心实力,这款9月才刚刚上市的长安新车,在大街上的能见度已经不少了,据悉某些4S店居然要求加价买装潢,这点还是反面突出该车的市场热度不低。

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外形而言,看不上这款车的部分人以为是抄袭了雷克萨斯的纺锤式设计,车标logo又那么像是本田豪车子品牌讴歌,但事实上,长安CS75 plus的内饰则完全不是雷克萨斯能够拿得出来的!

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我们看到了一些外形出众的新车,内饰却不好看要么做工差劲硬塑料比例太高,要么总体设计差强人意。例如新天籁外形十分运动,车厢十个人有九个摇摇头。日产西玛内饰获得沃德十佳,也被中美人士广泛称赞,外形却在中国市场不受欢迎,月销量如今只有三位数…而今天的主角长安CS75 PLUS不仅仅有高超的外形设计艺术,更有不输给奥迪A6的科技豪华内饰,双色拼接颜色搭配,飞机档把的变速杆,再加有弧度的中控台,四辐射平底真皮方向盘,后部分辨率极高的液晶仪表盘,内饰足够炫目,直接能够和奔驰GLCL对比设计感,奥迪Q5L的车厢内饰水平远远比不上!

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