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都说标致308好,但为何销量却上不去?这几点很关键
  
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  法系车作为国内汽车市场重要的组成部分,可以说受到了广大消费者的关注,但是现如今以标致为首的法系品牌都出现了比较严重的危机,要说法系车好不好,那品质上那没得说,按道理应该会比较火爆,往往现实与想象正相反,就拿标致308来说,口碑评价都不错,就是销量上不去,为何?今天就个大家分析一下。

  

  首先从销量的表现上来看一下标致308这款车目前的惨状,19年1-6月份总共卖出了0.63万台,6个月的销量还没有那些主流车型的一个月的零头,最近3个月更为惨淡,分别卖出了410台、310台和677台,不过千的销量如何在市场上有影响力?而从车身本身来看,标致308要颜值有颜值,有品质有品质,哪里都挺好,就是销量上上不去,到底是什么原因使得这款车表现如此惨淡?

  

  第一,价位与配置不符,看似标致308优惠完的价格比较亲民,与一些自主车型差不多,不过羊毛出在羊身上,低配车型的配置可以说非常简陋,空调是手动的,只配备了2个安全气囊,安全性上没有保障,这样的车自然不会有人买,相比同价位车型可以说性价比不高,这样来看不买这款车也是有原因的。

  

  第二,品牌影响力日渐下滑,不光标致旗下车型卖得不好,整个PSA集团的车型销量都不乐观,从这里可以看出PSA平台下的车型并不是很符合国人的需求,尤其是战斗气息的内饰设计个人觉得太超前了,很难让国人接受。

  

  第三,法系车的保值率不高,其实保值率对一款车的影响可以说非常大,为什么大家都喜欢买大众、买丰田车,这可以说与保值率有着比较大的关系,据中国汽车保值率研究委员会系统计:法系车5年的平均保值率仅仅为42.67%,而德系车为48.61%日系车为47.83%,低的保有量和保值率使得法系车形成 了恶性循环,销量比较惨淡。

  虽说法系车有以上几方面的不错,但底盘调校上的功力还是得到了一致的认可,这成为了法系车目前唯一的优势了,所以标致308要想重回市场主流,还需在品质、配置以及营销策略上下功夫,推出一些适合国内消费者审美的车型,这样的话法系车才能够重新回到大家的视线中。

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