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途经河南!刚刚开通的这条铁路,又创造了世界之最
  
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2019

郝集铁路总长1813.5公里。它从内蒙古鄂尔多斯市的九龙站开始,经过内蒙古,陕西,山西,河南,湖北,湖南和江西的七个省。

9月28日

世界上一次完成

开通运营里程最长的重型铁路

好乐宝鸡至吉安铁路

(以下简称“郝吉铁路”,原为蒙西至华中铁路)

打开操作

中国铁路布局

添加一条贯穿北部和南部的新能源运输渠道

郝集铁路总长1813.5公里。它从内蒙古的鄂尔多斯市北部穿过内蒙古,陕西,山西,河南,湖北,湖南和江西等省,并终止于京九铁路的吉安站。

这条线是国家铁路I级电气化铁路,其中在平田段以南的桃李寺是一条两线铁路,其余是一条单线铁路,并保留了两条线。开幕之初,建立了77个车站,设计时速为每小时120公里,计划年运输能力超过2亿吨。

浩济铁路两次穿越长江,两次穿越黄河。它从北向南穿过毛乌素沙漠,陕北的黄土高原,吕梁山,中条山,秦岭,江汉平原,洞庭湖平原和千禧山。地质条件非常复杂。主干线大中桥770公里,其中长5公里以上的特大桥10座。共有229座桥梁,全长468.5公里,其中10座隧道长度超过10公里。桥隧比约为46.9%。

在浩济铁路的建设过程中,共创新了119种建设方法,获得了165项专利,获得了60项科学技术奖励,建立了85个科研项目。在三门峡黄河宫开发并使用了世界上第一台大截面异型土压平衡盾构机。铁两用桥和洞庭湖大桥上多种桥梁技术的创新应用突出了我国铁路建设自主创新的综合实力。

郝集铁路已完成21个集散项目。作业开始后,可以沿线连接多条煤炭集散线,实现铁水联合运输的功能。

郝集铁路采用智能综合调度,智能牵引电源,基础设施智能运维,北斗公用工程基础设施监控,智能脑平台,综合安全大数据等技术,标志着中国综合智能化的关键货运铁路技术的新突破。

郝集铁路连接蒙中,甘肃,宁夏能源,“金三角”地区和湖北省等。这是国家“十二五”和《中长期铁路网规划》的重大项目,也是国家的战略交通通道“北方煤炭和南方运输”。综合运输系统的重要组成部分。

这条铁路的开放运营有利于促进西部地区的资源开发,确保中国中部(如湖北)的能源供应,增强中国铁路南北运输的能力,并扩大煤炭的煤炭运输能力。对抗污染,抗击蓝天,促进该地区经济社会协调发展具有重要意义。

资料来源:新华社,中国日报,河南日报

版权属于原始作者。如有侵权,请联系

编辑张立萌制片人宋世超执行董事姚耀祥

郝集铁路总长1813.5公里。它从内蒙古鄂尔多斯市的九龙站开始,经过内蒙古,陕西,山西,河南,湖北,湖南和江西的七个省。

9月28日

世界上一次完成

开通运营里程最长的重型铁路

好乐宝鸡至吉安铁路

(以下简称“郝吉铁路”,原为蒙西至华中铁路)

打开操作

中国铁路布局

添加一条贯穿北部和南部的新能源运输渠道

郝集铁路总长1813.5公里。它从内蒙古的鄂尔多斯市北部穿过内蒙古,陕西,山西,河南,湖北,湖南和江西等省,并终止于京九铁路的吉安站。

这条线是国家铁路I级电气化铁路,其中在平田段以南的桃李寺是一条两线铁路,其余是一条单线铁路,并保留了两条线。开幕之初,建立了77个车站,设计时速为每小时120公里,计划年运输能力超过2亿吨。

浩济铁路两次穿越长江,两次穿越黄河。它从北向南穿过毛乌素沙漠,陕北的黄土高原,吕梁山,中条山,秦岭,江汉平原,洞庭湖平原和千禧山。地质条件非常复杂。主干线大中桥770公里,其中长5公里以上的特大桥10座。共有229座桥梁,全长468.5公里,其中10座隧道长度超过10公里。桥隧比约为46.9%。

在浩济铁路的建设过程中,共创新了119种建设方法,获得了165项专利,获得了60项科学技术奖励,建立了85个科研项目。在三门峡黄河宫开发并使用了世界上第一台大截面异型土压平衡盾构机。铁两用桥和洞庭湖大桥上多种桥梁技术的创新应用突出了我国铁路建设自主创新的综合实力。

郝集铁路已完成21个集散项目。作业开始后,可以沿线连接多条煤炭集散线,实现铁水联合运输的功能。

郝集铁路采用智能综合调度,智能牵引电源,基础设施智能运维,北斗公用工程基础设施监控,智能脑平台,综合安全大数据等技术,标志着中国综合智能化的关键货运铁路技术的新突破。

郝集铁路连接蒙中,甘肃,宁夏能源,“金三角”地区和湖北省等。这是国家“十二五”和《中长期铁路网规划》的重大项目,也是国家的战略交通通道“北方煤炭和南方运输”。综合运输系统的重要组成部分。

这条铁路的开放运营有利于促进西部地区的资源开发,确保中国中部(如湖北)的能源供应,增强中国铁路南北运输的能力,并扩大煤炭的煤炭运输能力。对抗污染,抗击蓝天,促进该地区经济社会协调发展具有重要意义。

资料来源:新华社,中国日报,河南日报

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